به نقل از «قدس آنلاین»

۱۰ تخلف پرتکرار مهندسان ساختمان

تاریخ انتشار: ۲۹ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۲۳۲۶۹

مسعود ریاضی در گفت‌وگو با قدس خراسان به بیشترین تخلفاتی که مهندسان اکثراً به علت ناآگاهی مرتکب می‌شوند پرداخت و اظهار کرد: بیشتر اعضای نهمین دوره شورای انتظامی در تیر ماه ۱۴۰۱ شروع به کار کردند و در بدو شروع حدود ۶۰۰ پرونده از سال‌های گذشته در صف رسیدگی بود که سابقه برخی از آن‌ها به سال‌های ۹۵ و ۹۶ می‌رسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس شورای انتظامی سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان رضوی بیان کرد: شیوع همه‌گیری کرونا در سال‌های گذشته موجب شده بود تعداد زیادی پرونده در صف رسیدگی باقی بماند اما در حال حاضر نوبت پرونده‌های در دست بررسی شورای انتظامی استان، به اوایل سال جاری رسیده است. صرفاً تعداد انگشت‌شماری از پرونده‌های سال گذشته به علت نیازهای کارشناسی و بررسی‌های فنی در نوبت صدور رأی هستند.

وی با اشاره به اینکه برای رسیدگی به تخلفات مهندسان، مرجعی به نام قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان وجود دارد، گفت: مهندسان در رشته‌های تخصصی خود ملزم به رعایت یکسری قوانین هستند که اگر از آن‌ها تخطی کنند، شورای انتظامی پس از رسیدگی که گاهی با دریافت نظرات کارشناسی توأم است، در آن خصوص ناچار است رأی محکومیت صادر کند.

ریاضی در این باره توضیح داد: مسائل کلی در کتاب قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان درج شده و بر مبنای آن مهندسان رصد و در صورت تخلف جریمه می‌شوند. ماده ۹۱ آیین‌نامه اجرایی این قانون به صورت خلاصه تمام تخلفاتی را که ممکن است یک مهندس مرتکب شود، ذکر کرده است. به همین دلیل برای هر مهندسی ضرورت دارد پیش از هر چیز این ماده را به صورت دقیق مطالعه کرده و سعی کند فعالیت‌هایش در قالب این تخلفات قرار نگیرد. 

رئیس شورای انتظامی سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان رضوی با بیان اینکه تخلفاتی که مهندسان در آن دسته‌بندی می‌شوند در مجموع ۳۷ مورد تخلف است، یادآور شد: این تخلفات به دو حالت حرفه‌ای و انضباطی تقسیم می‌شود که ۱۳ بند شامل تخلفات حرفه‌ای و ۲۴ بند شامل تخلفات انضباطی ذکر شده است. 

وی با تأکید بر اینکه در این مصاحبه بیشتر به تخلفاتی اشاره می‌شود که ناشی از نبود آگاهی است، گفت: بعضی تخلفات از قبیل تقلب و ارتشا واضح است که اگر اتفاق بیفتد، حکم به محکومیت مهندس داده می‌شود اما در حال حاضر بیشتر مهندسان درگیر تخلفاتی می‌شوند که قصدی برای انجام آن‌ها ندارند و ناشی از نبود آگاهی است که متأسفانه حکم می‌گیرند و محروم هم می‌شوند. 

ریاضی با بیان اینکه مهندس بر اساس قانون و تخلفی که مرتکب شده، از درجه یک تا ۶ محکوم می‌شود، ادامه داد: درجه یک فقط اخطار کتبی، درجه۲ توبیخ کتبی، درجه۳ محرومیت از استفاده پروانه تا یک سال، درجه۴ محرومیت یک تا سه سال، درجه۵ محرومیت سه تا پنج سال و درجه ۶ نیز محرومیت دائم از عضویت نظام مهندسی است که البته این رأی قابل تجدیدنظر در شورای انتظامی کشور نیز است. 

کدام بندهای قانونی بیشترین تخلفات حرفه‌ای را دارند؟

رئیس شورای انتظامی سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان رضوی با اشاره به اینکه از ۱۳ بند تخلفات حرفه‌ای پنج بند آن پرتکرارترین است و مهندس باید دقت مضاعفی در خصوص آن‌ها به عمل آورد، این پنج بند را تشریح کرد:

۱- مهم‌ترین تخلفات در این زمینه، تخلفات فنی است و اگر مهندس اصول فنی را به درستی رعایت نکرده باشد مثل عدم انطباق اجرا با نقشه، وجود نقیصه در نقشه یا دیگر مسائل فنی، به بند یک این نوع تخلفات محکوم می‌شود که این بند از درجه یک تا پنج جریمه خواهد داشت.

۲- بند دوم تخلفات حرفه‌ای ماده ۹۱ مربوط به قصور در انجام وظیفه است به نوعی که خسارت به صاحبکار وارد شده و او متضرر شود. این مورد نیز از درجه دو تا پنج محروم می‌شود.

۳- مطابق بند سه تخلفات حرفه‌ای ماده ۹۱ اگر تحمیل هزینه‌های غیرضروری و فاحش به کارفرما صورت بگیرد نیز دو تا چهار درجه محرومیت خواهد داشت.

۴- در بند هفت نیز برای تأیید غیرواقعی میزان عملیات انجام شده محکومیت سه تا پنج در نظر گرفته شده است. متأسفانه مشاهده می‌کنیم برخی از مهندسان توجه لازم به این بند را ندارند و محکومیت سنگین می‌گیرند.

۵- در واقع پرتکرارترین تخلف مهندسان مربوط به بند ۹ تخلفات حرفه‌ای یعنی تعلل در تنظیم و تسلیم به موقع گزارش به مراجع است. متأسفانه بسیاری از پرونده‌ها ناشی از این تخلف هستند و برخی از مهندسانی که به وظایفشان عمل نمی‌کنند، ناخواسته درگیر تبعات این بی‌توجهی می‌شوند. به این صورت که مهندس در ساختمان خلافی را مشاهده کرده اما پس از تذکر به مالک و مجری و عدم رفع آن، از سر ناآگاهی گزارش به شهرداری و نظام مهندسی را ارسال نمی‌کند. بعداً در صورتی که این پروژه دچار اشکال شود ولی گزارشی ثبت نشده باشد، مهندس طبق این بند، از یک تا سه درجه جریمه می‌شود.

کدام بندهای قانونی بیشترین تخلفات انضباطی را دارند؟

ریاضی با بیان اینکه از میان ۲۴ بند تخلفات انضباطی چند مورد بیشترین تکرار را دارد، اهم این تخلفات را نیز تشریح کرد:

۱- بند دو تخلفات انضباطی ماده ۹۱ شامل درج یا نشر موارد مغایر با اصول اخلاقی و شئون حرفه‌ای در شبکه‌های اجتماعی است که بین دو تا پنج درجه می‌تواند برای مهندس محرومیت داشته باشد. 

۲- بند پنجم همان مأخذ مربوط به اخلال در وظایف جاری سازمان و نامه‌پراکنی‌های بی‌مورد شامل اقدام به شکایت‌ها و سخنرانی‌های بی‌مورد که در هیچ محکمه‌ای اثبات نمی‌شود، است. در صورتی که این اقدام‌ها موجب اخلال در امور و وظایف جاری سازمان شود، می‌تواند قابل شکایت باشد. این موضوع نیز دارای دو تا چهار درجه محکومیت است.

۳- بند ششم همان مأخذ در خصوص بی‌توجهی به مفاد شیوه‌نامه‌ها، بخشنامه‌ها و ابلاغیه‌هاست. مهندس باید دائم به بخشنامه‌ها و مقررات اعلامی اشراف داشته باشد و پیگیری کند. رعایت این مورد نیاز به به‌روزرسانی اطلاعات دارد و اگر شکایتی در این زمینه برسد، محکومیت بین یک تا چهار درجه اعمال می‌شود.  

۴- یکی از تخلفات رایج و متأسفانه پرتکرار مهندسان عدم مراقبت از مُهر است. گاهی اوقات مهندس ادعا می‌کند بدون اطلاع ایشان از مهر وی استفاده شده است که این دفاع عمدتاً مسموع نیست. بنا به بند۱۲ بخش (ب) ماده ۹۱، مهندس مکلف است از مُهرش محافظت کند در غیر این صورت بین یک تا سه درجه محرومیت خواهد داشت.

البته ریاضی این را هم گفت که در صورت اعلام موضوع جعل، شورای انتظامی رأی خود را منوط به رأی دادگاه صالحه خواهد کرد.

۵- یکی از انواع شکایت‌های رایج، ادعای مالک مبنی بر درخواست وجه مازاد از طرف مهندس است که در صورت اثبات، جرایم سنگینی اعمال می‌شود. در صورتی که مهندس توضیحی برای دریافت این پول داشته باشد اما قراردادی نداشته باشد، بنا بر بند۱۶ بخش (ب) ماده ۹۱ که انجام کار حرفه‌ای بدون قرارداد تخلف محسوب می‌شود، باز هم متأسفانه به درجه یک تا دو محکوم می‌شود. 

رئیس شورای انتظامی سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان رضوی با تأکید بر اینکه ۱۰ مورد فوق مهم‌ترین تخلفات از مجموعه ۳۷ بندی است که در صورت رعایت آن بسیاری از تخلفات کاهش می‌یابد، یادآور شد: تاکنون بند یک و دو قسمت (الف) ماده ۹۱ بیشترین تکرار را داشته است.

وی اضافه کرد: محرومیت‌های درجه ۵ و ۶ خیلی کم بوده به حدی که جریمه درجه ۶ در یک سال گذشته فقط برای یک نفر صادر شده است. همچنین از میان محرومیت‌ها، درجه سه بیشترین تکرار را داشته است.

خبرنگار: طاهره فجر داودلی

طاهره فجرداودلی

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: مهندسان ساختمانی نظام مهندسی تخلف ساختمانی تخلفات انضباطی تخلفات حرفه ای درجه یک ماده ۹۱ تا پنج

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۲۳۲۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

صدور پروانه‌های ساختمانی ظرف مدت ۶ماه انجام می‌شود

رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور در اولین رویداد ملی جایزه معماری شیخ بهایی در جمع خبرنگاران در رابطه با تعیین تعرفه نظام مهندسی ساختمان با بیان اینکه  همواره در طی سال های اخیر با چالش مواجه بوده ایم  گفت:  در سال های گذشته با مشکلات متعددی مواجه بودیم و یک سری تبعات اجتماعی نیز در این خصوص وجود داشت.

وی ادامه داد : از طرف دیگر در نظام فنی و اجرایی در خصوص نظام تعرفه هیچ مشکلی وجود ندارد سال های سال است که این موضوع روال طبیعی خود را دنبال می کند.

شکیب با طرح این سوال که چرا تعیین حق الزحمه مهندسان سازمان نظام مهندسی همواره با چالش مواجه می شود اظهار کرد:  تقریبا همه ساله این دغدغه در بین جامعه مهندسان وجود دارد که به این موضوع برمی گردد که یک مقررات ملی ساختمان داریم و از سوی دیگر مبحث دوم روشی را تعیین تعرفه مطرح کرده است .

وی افزود: این بنیان به ۱۸ سال قبل باز می گردد که از آن زمان تاکنون بازنگری انجام نشده است‌.

رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور با بیان اینکه حق الزحمه های مهندسان براساس هزینه ساخت محاسبه می شود یادآور شد: این نوع فرمول محاسبه هیچ تطبیقی با هزینه ساخت واقعی ندارد. به همین دلیل از سال ۱۴۰۱ پیشنهاد داده ایم این موضوع به روز رسانی شود.

وی  با بیان اینکه  به وزارت راه وشهرسازی پیشنهاد داده ایم که یک شورای تعیین شکل گیرد که تیرماه سال گذشته انجام شد گفت:  به علت عدم تشکیل جلسات در وزارت راه وشهرسازی هیچ نوع خروجی در این خصوص نداشته ایم. بنابراین این چالش همچنان نیمه کاره مانده است‌.

شکیب با بیان اینکه  به طور قطع نمی توانیم از روش مبحث دو مقرارت ملی ساختمان برای تعیین حق الزحمه مهندسان استفاده کنیم گفت: در حال حاضر چاره ای جز این نیست که‌ وزیر راه و شهرسازی خود شخصا میزان افزایش تعرفه را اعلام کند. در این رابطه درخواست خود را داده ایم و بررسی در این زمینه در حال انجام است .

وی در پاسخ به این سوال که میزان افزایش حق الزحمه مهندسان در سال ۱۴۰۳ چه ميزان خواهد بود گفت: هنوز رقم دقیقی در این زمینه مشخص نشده است و ما انتظار داریم تعرفه مهندسان نیز به اندازه سازمان نظام پزشکی به میزان ۴۰ درصد، باشد و یا اینکه برابر با افزایش حقوق کارگران به میزان ۳۵ درصد باشد.

 شکیب  با بیان اینکه در صورتی که بر مبنای هزینه ساخت باشد قاعدتا باید ۱۰۰ درصد افزایش پیدا کند گفت: اما به لحاظ شرایطی که در کشور وجود دارد توقع جامعه مهندسی آن است که به اندازه نظام پزشکی و یا معادل رشد حقوق کارگران باشد.

رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان همچنین درباره زمان ابلاغ میزان افزایش تعرفه مهندسان گفت: براساس عرف باید در اواخر اسفند ماه اعلام میشد اما با تعلل مواجه شده ایم و تصور می‌کنم شنبه و یا یکشنبه حق الزحمه افزایش مهندسان ابلاغ شود .

وی همچنین در پاسخ به این سوال که بعضا گفته می شود یکی از عوامل طولانی شدن فرآیند صدور پروانه های ساخت تعلل در سازمان نطام مهندسی است گفت: ما این موضوع را نمی‌پذیریم و چنین چیزی وجود ندارد صدور پروانه های ساختمانی چند بخش دارد که یک بخش آن طراحی است و زمانی که طراح نقشه را آماده می‌کند در سازمان نظام مهندسی استان آپلود می شود کنترل در این بخش به طور معمول یک تا دو هفته انجام می شود و سپس به فرآیند تعیین ناظر ارجاع می شود که در این زمینه سازمان نظام مهندسی عملا هیچ مشکلی ندارد و سریعا ناظر انتخاب می شود.

وی درباره مدت زمان صدور پروانه ساخت بیان کرد: این زمان در حال حاضر حدود شش ماه است اما می تواند کاهش پیدا کند. ما در سازمان نظام مهندسی این آمادگی را داریم و با سیستمی شدن عملا این موضوع زمان بر نيست. 

وی در واکنش به این موضوع که وزارت راه وشهرسازی با صدور بخشنامه ای فعالیت های انتخاباتی سازمان نظام مهندسی و تجمعات از ابتدای خرداد ماه ممنوع کرده است گفت:  سازمان نظام مهندسی  نامه ای به وزیر راه وشهرسازی و معاونت مسکن وزارت راه وشهرسازی به این موضوع معترض شدیم ما هر سه سال یکبار و یا سالی یک بار انتخابات داریم نمی شود که برای انتخابات ۶ماه سازمان ها را تعطیل کنیم و آموزش نداشته باشیم این نوع بخشنامه ها راهکار نیست و باید راه حل دیگری برای آن پیدا کنند درخواست ما از وزیر راه وشهرسازی آن است که این بخش نامه ها را ابطال کنند.

**تعرفه گذاری نظام مهندسی باید از قیمت گذاری دستوری خارج شود

علی کریمی آنچه رییس سازمان نظام مهندسی استان تهران امروز (۶ اردیبهشت) در نخستین رویداد ملی و معارس شیخ بهایی، گفت: در دهه‌های اخیر ارمغان خلاقیت معماران دور از دسترس قرار گرفته و جلوه‌ آفرینش ساخت و ساز به چشم نمی‌رسد؛ ایران نیاز دارد تا مجدد ساختمان‌های با شکوه قدیمی ساخته شود.

رییس سازمان نظام مهندسی استان تهران در ادامه تاکید کرد: معماران باید از چهارچوب قوانین تکراری ساخت ساختمان‌های مکعبی و مستطیلی خارج شوند تا از گونه‌های نوین ساخت و ساز بهره‌مند شوند.

این مسوول عنوان کرد: یکی از دلایل عمده که موجب دامن زدن به این موضوع می‌شود،حق‌الزحمه است. نظام تعرفه گذاری مسیر خلاقیت و شکوفایی معماران را منحرف کرده و قانون‌گذار باید قانون تعرفه گذاری را تعلیق کند و این اتفاق نیازمند مطالبه جمعی فعالان این صنعت است.

کریمی آنچه در پایان خاطر نشان کرد: ساخت ملک‌های خوش طرح نیازمند سرمایه بوده؛ قطعا با قیمت‌گذاری‌های دستوری موج خلاقیت معماران شکوفایی نخواهد داشت.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی